Взрывоопасный общак

Сказать, что взрывы стали слишком часто грохотать на улицах Хабаровска - не сказать ничего. По большей части после каждого из них городское кладбище пополняется. “Обычных людей не взрывают”, - говорят в народе, и говорящие так совершенно правы. Криминальные разборки уносят жизни тех, кто сам играет в подобные игры. То, что произошло вечером 3 апреля на улице Ленина, - лишнее тому подтверждение.

Когда взорвалась машина, никто поначалу ничего не понял. Новенький “Марк-2” с кожаным чехлом на капоте, недвусмысленно намекающим о “крутости” хозяина, рванул прямо на перекрестке. Со стороны это выглядело так, как будто в машине кто-то бахнул петарду. Вспышка и гулкий грохот - взрыв расшвырял по дороге стекла и детали машины. “Японка” в момент взрыва как бы приподнялась над дорогой и, внезапно “погаснув” (дело было уже в темноте), полетела по инерции на обочину.

Жертва взрыва
на носилках

В момент взрыва авто проезжало автобусную остановку “Площадь Блюхера”, на которой, по счастливой случайности, народу было мало. Зато у самого бордюра стояли две машины “калымщиков”, которые ждали появления своих клиентов. Обеим машинам не повезло - покореженные части иномарки и взрывная волна основательно их потрепали. Оглушенные и ничего не понимающие водители выскочили из машин и в растерянности стояли, тупо глядя на валяющийся рядом бампер шикарного авто.

Вокруг замершей на газоне у ветеринарной аптеки машины быстро стала собираться толпа. Благо, у вечерних прохожих со связью было все в порядке: милиция узнала о произошедшем буквально сразу же. В салон взорванной машины решились заглянуть буквально единицы, настолько ужасающим было зрелище. Сработавшая под машиной бомба превратила сидевшего за рулем в самое настоящее месиво. Несчастному оторвало ногу, но самое страшное, что мужчина был еще жив.

Вызвали реанимацию.

Таксисты остались
без стекол

Милиция до приезда врачей успела выломать остатки водительской двери, от которой после взрыва осталось лишь исковерканное железо. Интерес представили некоторые документы, которые нашли в барсетке владельца авто, - это записные книжки и долговые расписки, которые в некоторой степени отражали то, чем занимался 28-летний житель города. При более плотном знакомстве с личностью жертвы оперативники убедились, что имеют дело с представителем “общака” или, пользуясь милицейским языком, “активным членом организованного преступного сообщества”. По данным милицейских учетов, к моменту покушения мужчина уже был неоднократно судим за совершение имущественных преступлений по общаковскому профилю (вымогательства и кражи). В поле зрения “органов” он попал еще в Комсомольске, откуда позже перебрался в Хабаровск.

То, что с жертвой разобрались коллеги по цеху, сомнений нет ни у кого. Следствие полностью исключает версию неосторожного обращения со взрывчаткой, а то, что позже скончавшийся в больнице после ампутации второй ноги был плотно связан с криминалом, дает повод думать, что при закладке бомбы его машину не спутали с чьей-то.

То, что осталось от взрывного устройства, сейчас находится на экспертизе у взрывотехников. Специалисты в предварительном порядке говорят, что бомба представляла собой взрывчатку (около 200 граммов в тротиловом эквиваленте), к которой был примотан магнит. Сверток был “прилеплен” под днище машины, аккурат под водительским местом, между сиденьем и педалями. Однако пока нет ответа на вопрос, что именно привело в действие адскую машинку - часовой механизм, радиоуправляемый взрыватель или хитроумная система, смонтированная от органов управления машиной. Набор вариантов в таких случаях более чем широк - смертельную кнопку можно подключить к чему угодно. Например, к педали тормоза или стойке. В первом случае мина сработает при нажатии на педаль, во втором - на ближайшей кочке.

Тем не менее, есть веские подозрения, что бомба все-таки была радиоуправляемой. Дело в том, что будущая жертва киллеров ужинала в баре “Лагуна”, и именно в это время, вероятнее всего, под авто и был подложен роковой сверток. Угадать, в какой момент объект слежки сядет за руль, согласитесь, довольно сложно - аргумент против часового механизма. Машина проехала по городу до взрыва как минимум пару километров; это говорит о том, что бомба вряд ли была “законтачена” на механизмы иномарки.

С 1999 года этот взрыв - тридцать четвертый. 11 случаев из этого числа являются следствием неосторожного обращения со взрывчатыми веществами. Практически все остальные - типичные образцы бандитских разборок. 16 из них остаются по-прежнему нераскрытыми.

Где будет тридцать пятый?

Валентин Зарубин

Источник: Молодой Дальневосточник